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非織造土工布如何降低道路維護(hù)成本?

發(fā)布時間:2018-04-16 新聞來源:山東德旭達(dá)土工材料有限公司 瀏覽次數(shù):

瀝青路面和水泥混凝土路面等結(jié)構(gòu)的路面,非織造土工布如何降低道路維護(hù)成本?


瀝青路面又稱柔性路面,具有減振、對路基和地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強、修復(fù)速度快、碾壓后即可通車等優(yōu)點。但是由于瀝青路面壓實的混合料空隙率大,耐水性差;溫度穩(wěn)定性差,冬季易脆裂,夏季易軟化;耐老化性差,長時間使用后會產(chǎn)生老化龜裂破壞;平整度的保持性差等原因,經(jīng)較長時間使用后,瀝青路面容易出現(xiàn)縱橫向裂縫、車轍、平整度差、抗滑性能衰退等結(jié)構(gòu)性和功能性損壞。水泥混凝土路面又稱剛性路面,由于剛性路面不減振,行車舒適性不及瀝青路面,且存在噪音較大、對路基穩(wěn)定性要求高、新澆筑面板的養(yǎng)護(hù)期較長等缺點,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)已逐步被瀝青路面所替代。

新建道路與交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的投入巨大,因此,不論是達(dá)到使用年限的舊水泥混凝土路面,還是瀝青路面,改造和維修仍是首選。通常采取的維修方法是在老舊路面上加鋪瀝青層以覆蓋舊路面,而這種維修路面的使用壽命則嚴(yán)重依賴于路面狀況,即原路面的裂縫很快(一般為2~3年)就會反射到加鋪瀝青覆蓋層表面上來,造成加鋪層的損壞,再次產(chǎn)生裂縫。實踐證明,將土工布作為瀝青嵌體鋪設(shè)于舊瀝青路面或舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部,或新建道路瀝青面層底部,可以減少或延緩舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫,同時還可以減少瀝青路面車轍和低溫開裂,提高路面的使用壽命,延長檢修間隔,從而降低維護(hù)成本。瀝青嵌體既可以局部使用,也可以應(yīng)用于整個路面。

 

相比于織物,非織造布不僅工藝流程短、生產(chǎn)速度快,產(chǎn)量高、成本低,在道路施工應(yīng)用中,還具有易加工成寬幅產(chǎn)品、容易吸收張力、施工方便等優(yōu)勢。通過非織造土工布的使用,還可顯著減少道路施工所需礦物材料的使用。


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